■今天是我省开展伏休管理工作的第5天。

●省巡回检查组在唐山沿海渔港进行检查。12:35至17:05检查了捞鱼尖、大庄河、西河、高尚堡、咀东渔港，在高尚堡渔港，发现有少量渔船携带地笼网，在咀东渔港发现有6艘渔船出港，但未携带网具，据了解，这些渔船为去曹妃甸的工作船。

据省巡回检查组了解，19日乐亭县查获的违捕渔船冀滦渔4056，主机功率为80hp，因当时雾大，未将其拖入港内。当场做了笔录，扣押其1副拖网、1顶耙子，并告知其三天内到乐亭县渔政站继续接受处理。此情况已通知滦南县渔政站。

○中国渔政13002号渔政船今天在唐山、秦皇岛海域进行检查，未发现违规渔船。

★秦皇岛渔政联合执法大队32名检查员分乘中国渔政13101、13102、13105、13811号渔政船， 8:00从秦皇岛港出发进行检查，到秦皇岛港南3海里时，由于海上起雾，能见度迅速下降，于9:00返港，未发现违捕渔船。

☆昌黎县渔政站8名检查员乘2辆检查车6:00至15:00在大蒲河、新开口、塔子口等渔港进行检查，各渔港渔船数量无变化，均已船网分离，未发现违规渔船。

☆抚宁县渔政站派专人24小时驻守洋河口码头，关注港内渔船动态。渔政站6名检查员乘1辆检查车，今天7:00至16:00到洋河口东西码头、人造河码头进行检查，未发现违规渔船。

☆海港区渔政站9名检查员，今天6:00至16:00，在卸粮口渔港、山东堡、归提寨、汤河口、新开河口沿岸渔船停泊点进行检查，未发现违规渔船。

☆北戴河区渔政站4名检查员乘1辆检查车6:00至17:30，在北戴河区沿海进行巡查，未发现违规情况。今天，停泊于金山咀的渔船全部转入戴河口渔港停泊休渔；停泊于东二路浴场的渔船大部分已到抚宁县上坞，其余的到戴河口渔港停泊休渔。

☆山海关区渔政站6名检查员出动1辆检查车、1艘检查艇7:00至15:00对大河口到沟渠寨海岸线进行检查，未发现违规渔船，未发现外地渔船停泊，渔港内渔船均已船网分离。

▲唐山市渔政检查大队所属中国渔政13211号渔政船今天在35、36渔区进行检查，重点检查了咀东、西河、高尚堡外海域，未发现违捕渔船。唐山市渔政检查大队出动4名检查员乘1辆检查车到市区各主要水产品市场及市政府、机关单位宣传伏季休渔政策法规，并张贴伏休通告20多份。

△乐亭县渔政站15名渔政检查员分乘2辆检查车、中国渔政13203号渔政船及检查艇对乐亭海域实施全天监控。各驻港分站执法人员对各类渔业船舶进行进出渔港签证，防止休渔渔船在休渔期间违规出海生产。

△滦南县渔政站西河站出动6名检查员乘1辆检查车,5:00至10:00在大庄河、高尚堡渔港进行检查，未发现违规现象；咀东站4名检查员乘1辆检查车,7:00至11:00在北堡、大石沟检查偷捕鱼苗情况，未发现偷捕鱼苗的车辆。

△丰南区渔政站今天出动渔政检查员13人，分乘1辆检查车、中国渔政13821号渔政船，13:00开始在黑沿子渔港及丰南沿海海域进行海陆联合检查，未发现违规渔船。派专人驻守渔港，检查进出渔港的养殖船是否携带网具。

◆沧州市伏季休渔联合执法大队3：00出动27名检查员分乘3辆检查车，对冯家堡码头、徐家堡码头、三千吨码头的渔船动态进行了突击检查，并对部分渔船的安全设施进行了仔细检查，未发现异常情况。

15:00，沧州市2008年伏季休渔工作动员大会在南排河举行。沧州市渔政站站长刘国忠在会上强调：“伏季休渔工作是我渔政工作的一个重要内容，也是我沧州市渔政工作的一个亮点，今年正值奥运年，我们要提高认识，要继续发挥自身的优良传统，一如既往，一手抓休渔、一手抓奥保，相互团结、密切配合、扎扎实实的开展好此次伏季休渔，会上，刘国忠同志还强调了此次伏季休渔期间安全、卫生、纪律等各项制度。

◎文安县渔政站3名检查员深入唐山西河渔港检查管辖渔船伏季休渔情况，宣传贯彻河北省伏季休渔会议精神，实施文安县伏季休渔工作预案，对该县渔船登记造册，将停泊在此的5条渔船临时编组，指定一名船长为负责人，加强管理，保持联系，积极配合当地渔政管理部门，做好休渔工作，经检查未发现违捕渔船。

◎省伏季休渔会议结束后，霸州市畜牧水产局局长张宝明带领渔政检查人员，会同霸州市财政局、劳动局相关部门人员及时到所辖渔船停泊比较集中的天津东沽码头召开座谈会，向渔民传达上级的会议精神，宣传伏季休渔工作的有关政策，征求渔民意见，就伏休期间部分渔民的生活做了妥善安排。

6月16日至18日，霸州市渔政管理人员对该市所属渔船进行普查登记造册。该市共有伏休渔船66艘，分布情况：天津东沽码头31艘，其中6艘上岸维修；北塘渔港4艘；天津大港区千米桥渔船停泊点13艘；黄骅市南排河渔港7艘，均上岸维修；唐山市高尚堡渔船停泊点11艘，所有渔船均已船网分离，未发现违捕渔船。19日上午，霸州市渔政召开了各渔港和渔船停泊点分片负责人联席会，明确分工，责任到人。要求负责人24小时保持联络畅通，及时准确掌握渔船动态，防止突发事件的发生。